近日，江漢水網(wǎng)公司引江補(bǔ)漢工程建設(shè)管理二部以雷霆之勢，迅疾響應(yīng)，推出一系列擲地有聲、扎實(shí)有力的舉措。參建各方負(fù)責(zé)人“眼睛向下”、挺膺在前、靠前指揮，“洞長”制、領(lǐng)導(dǎo)帶班制、夜班巡查制等多項(xiàng)制度落地，領(lǐng)導(dǎo)班前講話、“一車一證”精細(xì)管理、灌漿技術(shù)攻關(guān)等多元舉措實(shí)施，全面強(qiáng)化了現(xiàn)場安全管理水平，牢牢夯實(shí)了工程建設(shè)安全防線。

安全之基，言傳身教——強(qiáng)化班前安全講話

全面提升一線作業(yè)人員安全意識(shí)，通過網(wǎng)格化穿透式管理機(jī)制，壓實(shí)核心管理人員安全責(zé)任“既掛帥又出征”，一竿子插到底。建管二部轄段內(nèi)各項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全總監(jiān)、工區(qū)負(fù)責(zé)人等29名班子成員紛紛下沉一線，在隧洞、地表灌漿、料場等14處重點(diǎn)工區(qū)親自主持班前講話。建管部每日對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班前講話落實(shí)情況進(jìn)行抽查，并通報(bào)講話成效，確保安全教育內(nèi)容傳達(dá)到位、執(zhí)行到位，促進(jìn)安全意識(shí)以上率下、深植人心。

運(yùn)輸安全，憑證通行——嚴(yán)格進(jìn)洞車輛管控

面對(duì)隧洞8%–9%的大坡度路況環(huán)境，車輛溜滑風(fēng)險(xiǎn)顯著，管片運(yùn)輸雙頭車、通勤車、混凝土罐車、運(yùn)渣車及各類作業(yè)機(jī)械等重型設(shè)備密集，傳統(tǒng)方式難以全面管控風(fēng)險(xiǎn)。建管二部創(chuàng)新借鑒“牌照”管理模式，實(shí)施進(jìn)洞車輛通行證管理，嚴(yán)格審核車輛安全狀況和駕駛?cè)藛T資質(zhì)，禁止無通行證車輛進(jìn)洞。經(jīng)系統(tǒng)排查，對(duì)符合要求的203輛合規(guī)車輛發(fā)放專用通行證，執(zhí)行“人、車、證”統(tǒng)一造冊備案，做到“一車一證、人車一致”。同時(shí)加大檢查力度，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患的車輛立即收回通行證，責(zé)令限期整改，對(duì)“帶病”車輛進(jìn)洞進(jìn)行嚴(yán)厲處理，切實(shí)織密運(yùn)輸安全防護(hù)網(wǎng)。

責(zé)任到人，全覆蓋管理——全面實(shí)施“洞長”制

建管二部轄區(qū)全面構(gòu)建并實(shí)施“洞長”責(zé)任制，將所轄5條隧洞、2個(gè)豎井、5處地表灌漿區(qū)、2號(hào)管片廠、張家山砂石料場、拌和站及棄渣場等28個(gè)工點(diǎn)全部納入洞長管理范圍，實(shí)現(xiàn)洞長管理“無死角覆蓋”。各工點(diǎn)洞長均由建管部人員及施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位副職以上人員共同擔(dān)任，各工點(diǎn)現(xiàn)場懸掛洞長公示牌，洞長負(fù)責(zé)所轄工點(diǎn)的安全管理協(xié)調(diào)、風(fēng)險(xiǎn)排查和應(yīng)急處理，進(jìn)一步壓實(shí)建設(shè)單位首要責(zé)任及各參建單位主體責(zé)任，實(shí)現(xiàn)安全管理無盲區(qū)、全覆蓋，安全責(zé)任無縫對(duì)接、一抓到底。

領(lǐng)導(dǎo)帶班，夜班巡查——雙重機(jī)制強(qiáng)化監(jiān)管

各參建單位每月制定并上報(bào)白班、夜班領(lǐng)導(dǎo)帶班計(jì)劃，現(xiàn)場設(shè)置帶班信息公示牌，明確當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)及其聯(lián)系方式，建管部對(duì)帶班領(lǐng)導(dǎo)在崗情況及帶班履職記錄進(jìn)行不定期抽查，對(duì)無故缺崗、隨意替崗等行為予以嚴(yán)肅處理。同步建立夜班巡查常態(tài)化機(jī)制，明確施工單位負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人、建管部負(fù)責(zé)人巡查頻次，通過高頻次的夜間督查，有效提升夜間施工安全管理水平，全天候筑牢安全防線。

技術(shù)攻堅(jiān)，突破富水瓶頸——灌漿攻關(guān)在一線

針對(duì)8號(hào)檢修交通洞富水段施工難題，建管二部整合設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位關(guān)鍵技術(shù)力量，牽頭成立灌漿技術(shù)攻關(guān)小組，由建管部總工擔(dān)任組長，率隊(duì)深入一線，制定灌漿方案，總結(jié)提煉灌漿技術(shù)參數(shù)，把控作業(yè)工序，針對(duì)性開展超前灌漿、徑向灌漿和防滲灌漿試驗(yàn)，廣泛探究油性聚氨酯、磷酸水玻璃等化學(xué)灌漿材料性能優(yōu)劣，顯著提升了富水段圍巖防滲與固結(jié)灌漿效果，為復(fù)雜地質(zhì)條件下隧洞施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)做到“懂水、熟水、會(huì)治水”。

下一步，建管二部將持續(xù)以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，狠抓“四個(gè)到位”，切實(shí)打好引江補(bǔ)漢工程建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)和持久戰(zhàn)。